0 ₽
521 900 ₽
У этого наружного блока наибольшая производительность среди моделей линейки MXZ-F на четыре внутренних блока. Он объединяет в одну систему от двух до четырёх внутренних блоков разного исполнения; подключать один внутренний блок нельзя.
Для монтажа важны две особенности. Хладагент R32 залит на заводе в таком количестве, что дозаправка не требуется при любой суммарной длине трассы в допустимых пределах. Правильность соединения фреонопроводов и сигнальных линий блок проверяет сам и при ошибке корректирует подключение автоматически.
Пределы трассы: до 25 м к каждому внутреннему блоку, до 70 м суммарно, перепад высот до 15 м. Максимальный рабочий ток — 21,4 А.
Производительность регулируется инвертором. Сезонные классы энергоэффективности — A+++ (SEER 8,5) в охлаждении и A++ (SCOP 4,7) в обогреве. Нижняя граница наружной температуры — −10 °C для охлаждения и −15 °C для обогрева. Теплообменник покрыт антикоррозионным составом, шум и вибрации у блока низкие. Через DIP-переключатели на плате управления любой режим запрещается для всей системы.
Опции заказываются отдельно: переходники MAC-A454JP-E (3/8″ → 1/2″), MAC-A455JP-E (1/2″ → 3/8″), MAC-A456JP-E (1/2″ → 5/8″), PAC-493PI (6,35 → 9,52 мм) и PAC-SG76RJ-E (9,52 → 15,88 мм), электрический нагреватель поддона PAC-645BH-E и решётка PAC-SH96SG-E для изменения направления выброса воздуха.
До установки прочитайте инструкции из комплекта. При монтаже и эксплуатации соблюдайте меры предосторожности из документации, местные нормы и правила.